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楼主: 风雨过客

关于副电瓶容量与电压的关系,咨询一下

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州判(从七品)

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发表于 2023-8-19 18:44:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 福田风景 于 2023-8-19 18:48 编辑
& Q, H3 F5 p6 c. c
3 m: E7 V- d2 m! _& h# h/ d这种现象越严重,说明电池越旧了,内阻大,效率低。
1 T& j. l- d" ^1 R+ L& m- I新电池不会这么明显的。$ Q" T" \( I9 E3 n4 @6 t! J7 w
6 U5 g/ j% z+ O. h" @5 t0 Q
不过你想想,0.5c放电绝对是极限级的。就连电池技术最先进的电动汽车,一般也只是0.2c放电率。即便跑高速,最多0.3c放电到头了。+ r$ @: J; Q) z3 L5 O
咱们能买的的电池和电池管理技术,肯定不会比汽车好。所以0.5c肯定是不合适。应该降低放电功率。
4 z/ |# L' d5 _) T7 r% j% A
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道员(正四品)

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发表于 2023-8-19 19:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-8-19 18:44
. Y( o+ v" Q: r" l这种现象越严重,说明电池越旧了,内阻大,效率低。
* r) M5 S% S: |) A' d1 x新电池不会这么明显的。) |* ]4 K+ S8 Z

. j" z$ G" P; ^9 m( J
/ n1 g6 O. Z4 U2 R, q
( t, q' ]6 M9 m( m( x% _
12V电压,你说怎么办?250安时的锂电池,不至于1000W功率都不用吧?
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州同(从六品)

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发表于 2023-8-19 20:18:27 | 显示全部楼层
充满电应该是14.6V,而你的电池只有13.2V,说明你的电池或者充电器有问题,与你的用电方式没有关系,正常的250AH的电池用0.5C放电是不会压降那么多的,更何况你850W的电器,对电池而言也只有71A左右,还不到0.3C,怎么可能有那么大的压降
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发表于 2023-8-19 21:36:30 来自手机 | 显示全部楼层
看了主帖和前面几楼,觉得楼主是在挖空心思找证据,以证明这种现象的合理性,从来没有怀疑过电池本身是否有问题!/ r& P+ b4 f; s
3.2度电啊,价格不菲哦,找人检测一下吧。。。
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知县(正七品)

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 楼主| 发表于 2023-8-20 09:21:26 | 显示全部楼层
感谢楼上各位的回复,受益匪浅。) T, E9 ~& T" Z& u) W$ }" L/ b
可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各位所提出的建议都很正确,日后我在使用过程中定会作为参考。
2 \) A1 B! m8 @2 o! j电池是去年双十一买的,搭配了一个2200W的逆变器,整个使用过程,基本都是通过逆变器后的220V,一个拖线板上三个插座,2个USB插孔,基本满足了平时的需求,退休(今年7月)之前,时常在车内办公,插个笔记本电脑的电源,用个烧水壶烧水喝茶,冲咖啡等,USB插口就用来给手机充电,车内照明等。
6 d  d' f& x9 I电池配了2个锂电池市电充电器,带航空插头,电池有安德森插口,平时用市电充电器充电,充满显示电压为13.7V。
$ u5 C& {7 H" K! P8 c. |) J有电总是要用的,电压用着总是会少的,我始终就认为电池容量会随着电池电压的下降而同步下降,但是,很多次发现,从充满后的100%,13.7V开始,电压下降与容量减少不同步的,比如有的时候容量下降到50%,电压还显示为12.5V,有的时候容量只下降了20%,电压已经保护了。0 C/ N0 V7 G, U1 M/ U
由此引出了本帖之话题,容量与电压的关系。
+ V3 g, U) O! @  I7 N同时我也在思考,除了必须的220V电器设备通过逆变后使用,其他能用12V的直流电器就尽量使用直流的,这样理论上是不是就可以让每次充电的间隔可以延长一些。
0 P0 S" o- T$ \6 r3 \' ~/ i今年退休了,出去的机会多了,看看车上还能怎样改进一下。
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按察使(正三品)

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发表于 2023-8-20 10:50:47 来自手机 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2023-8-20 09:21
5 _" g* E' L% q$ n- D- ^感谢楼上各位的回复,受益匪浅。
9 n6 X" o! ?0 ]/ k. g8 W4 _7 A可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各 ...

. T% |( p* ~+ y" E8 l8 l1 L' ?
1 E4 z6 c; X. q- m0 d6 n; P: r      电池空载电压与负载电压是不同的概念。放电时电压随功率变化,是个动态参数,以此来判断剩余容量是不可取的。
, e  Z# }3 y: p% I' A& I& C      去掉负荷以后,电池的电压才是空载电压。电池正常的情况下,空载电压可以作为判断容量的依据,很多表头也是基于这样设计。* S; p, {" g3 }3 ?* A
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发表于 2023-8-27 20:23:12 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2023-8-20 09:21$ M, J. _7 H: L$ k- o/ @
感谢楼上各位的回复,受益匪浅。
# n. F9 B3 t: x: o( u6 R可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各 ...

( p* d8 g8 l$ A4 Y7 Q" m; M5 a: y你这充满电压怎么是13.7v呢?我记得我的磷酸铁锂是14.4v啊。+ E0 ~- Z3 H0 k
你这是不是三元锂啊?
/ a3 J& V$ Y' g1 c% i另外你说的这种情况,就是电池性能差了,不稳定了。
9 n# {9 r$ Z* }; W! Z9 b+ K9 h淘宝上买的应该没有新电芯,都是梯次利用的,我前年买的感觉也是不太稳定。2 ~' O9 X; Y; }& T6 Z6 D) ^. O: L
还是跟胖哥一样,买正品胶体电池吧。
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 楼主| 发表于 2023-8-29 14:20:01 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-8-27 20:23' g; h8 s" R3 U- B" Y$ f9 y
你这充满电压怎么是13.7v呢?我记得我的磷酸铁锂是14.4v啊。
; `, O* G- `1 a* I+ g  ?" E你这是不是三元锂啊?8 [, U* B7 ?% U, A' D
另外你说的这种情况, ...
3 l& M/ w. t5 M& P& l
充电器拔掉后,电瓶电压显示13.7V。
  P1 N7 J; }4 N0 G% w! m3 G上个图吧,有参数!$ G2 N) J& I' p- u+ V
捕获.JPG
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