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楼主: 风雨过客

关于副电瓶容量与电压的关系,咨询一下

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州判(从七品)

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发表于 2023-8-19 18:44:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 福田风景 于 2023-8-19 18:48 编辑 - M0 ?( F& T- V/ e! @5 o

! ]# w' y) [% w  {这种现象越严重,说明电池越旧了,内阻大,效率低。
. K- X$ t: d8 _2 P5 n* b* N新电池不会这么明显的。
% P! F. h: o3 n* e; n. a! S; ~$ H
- q3 a& P6 c/ X0 G3 V不过你想想,0.5c放电绝对是极限级的。就连电池技术最先进的电动汽车,一般也只是0.2c放电率。即便跑高速,最多0.3c放电到头了。
2 Q( h- h  l! `5 O2 }, s- N- T( v. X咱们能买的的电池和电池管理技术,肯定不会比汽车好。所以0.5c肯定是不合适。应该降低放电功率。
* F+ I; X$ k5 u$ K. z
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道员(正四品)

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发表于 2023-8-19 19:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-8-19 18:44
& F) y) J/ H7 ^: k& y这种现象越严重,说明电池越旧了,内阻大,效率低。
) ]6 q3 U# Z; v9 [新电池不会这么明显的。. [: o( I$ t7 S- N1 y

! y& }9 W7 B2 Q& l  W: t
( e0 g# C2 C3 Z% G$ F1 ^1 J

/ w5 t3 w, y& y+ ]; U& R8 g5 m12V电压,你说怎么办?250安时的锂电池,不至于1000W功率都不用吧?
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州同(从六品)

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发表于 2023-8-19 20:18:27 | 显示全部楼层
充满电应该是14.6V,而你的电池只有13.2V,说明你的电池或者充电器有问题,与你的用电方式没有关系,正常的250AH的电池用0.5C放电是不会压降那么多的,更何况你850W的电器,对电池而言也只有71A左右,还不到0.3C,怎么可能有那么大的压降
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同知(正五品)

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发表于 2023-8-19 21:36:30 来自手机 | 显示全部楼层
看了主帖和前面几楼,觉得楼主是在挖空心思找证据,以证明这种现象的合理性,从来没有怀疑过电池本身是否有问题!
+ n- s2 a1 k) B2 }! Y) J6 f6 O3.2度电啊,价格不菲哦,找人检测一下吧。。。
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知县(正七品)

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 楼主| 发表于 2023-8-20 09:21:26 | 显示全部楼层
感谢楼上各位的回复,受益匪浅。5 v/ g3 s+ I; m" j7 W% O
可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各位所提出的建议都很正确,日后我在使用过程中定会作为参考。
5 [/ o4 N& H& |2 Q: i电池是去年双十一买的,搭配了一个2200W的逆变器,整个使用过程,基本都是通过逆变器后的220V,一个拖线板上三个插座,2个USB插孔,基本满足了平时的需求,退休(今年7月)之前,时常在车内办公,插个笔记本电脑的电源,用个烧水壶烧水喝茶,冲咖啡等,USB插口就用来给手机充电,车内照明等。5 n3 T7 q! o' [- m+ ?
电池配了2个锂电池市电充电器,带航空插头,电池有安德森插口,平时用市电充电器充电,充满显示电压为13.7V。0 Q+ C: Q! W$ Z3 w6 e* s. g
有电总是要用的,电压用着总是会少的,我始终就认为电池容量会随着电池电压的下降而同步下降,但是,很多次发现,从充满后的100%,13.7V开始,电压下降与容量减少不同步的,比如有的时候容量下降到50%,电压还显示为12.5V,有的时候容量只下降了20%,电压已经保护了。
2 ]; g# {4 i' Q$ y由此引出了本帖之话题,容量与电压的关系。
& t- G+ J( G9 {$ N" ^同时我也在思考,除了必须的220V电器设备通过逆变后使用,其他能用12V的直流电器就尽量使用直流的,这样理论上是不是就可以让每次充电的间隔可以延长一些。
& V% n2 h3 _6 |" g今年退休了,出去的机会多了,看看车上还能怎样改进一下。
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按察使(正三品)

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发表于 2023-8-20 10:50:47 来自手机 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2023-8-20 09:21
9 }+ r) G0 F! n5 g9 }4 A/ B感谢楼上各位的回复,受益匪浅。
4 }% x4 x$ p2 x5 `$ |可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各 ...
6 O" J% N' L7 G1 x( h) s
& R' ?3 t6 Y% R5 u7 T
      电池空载电压与负载电压是不同的概念。放电时电压随功率变化,是个动态参数,以此来判断剩余容量是不可取的。3 l5 a2 Y+ b, [" v  D- p. w: y
      去掉负荷以后,电池的电压才是空载电压。电池正常的情况下,空载电压可以作为判断容量的依据,很多表头也是基于这样设计。
' T& L9 B4 ^# l6 G
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发表于 2023-8-27 20:23:12 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2023-8-20 09:21) M5 U: Y& V- ~' @% u8 Y; D* C
感谢楼上各位的回复,受益匪浅。
8 W% ^5 B( N7 a! w# X! T7 |可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各 ...
1 T  ~9 Y+ \& Z0 w9 B
你这充满电压怎么是13.7v呢?我记得我的磷酸铁锂是14.4v啊。% b0 S" A$ Y: ?: N; N/ {
你这是不是三元锂啊?
& J0 i0 Y" J' L' }  ]9 \& T" H另外你说的这种情况,就是电池性能差了,不稳定了。3 l: `2 M# \+ v" F
淘宝上买的应该没有新电芯,都是梯次利用的,我前年买的感觉也是不太稳定。4 v2 o6 s+ M8 G; H
还是跟胖哥一样,买正品胶体电池吧。
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 楼主| 发表于 2023-8-29 14:20:01 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-8-27 20:23: B: b- o+ P% z
你这充满电压怎么是13.7v呢?我记得我的磷酸铁锂是14.4v啊。0 }& s! b( m" H2 {9 ?
你这是不是三元锂啊?! o8 S# _9 L- |+ C6 o. ^, J
另外你说的这种情况, ...
/ @4 h: }2 }' d0 n  |/ @
充电器拔掉后,电瓶电压显示13.7V。
; T0 z4 b$ j! u9 T* i0 |' n" [上个图吧,有参数!
* f$ r  v! B/ Z2 s
捕获.JPG
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