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楼主: chenxi1982111

如果铅酸主电瓶亏电,从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

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发表于 2022-11-28 23:12:55 来自手机 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 22:00
# n! t6 @, W- O/ Y4 S; ^! @你用的铅酸直充可以呢,没问题。" o' @4 q$ D( X9 s& I
4 m6 W9 a$ F4 e- |# V( l
% Z1 g, \$ k6 @0 j( n" x/ }9 N: F) Y

2 M+ V# Z4 }0 g" [你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。
1 B  h7 L, x( {9 N4 l# m8 J! j随着电芯充电后电压升高,电流会自然减小,最后会成涓流。这就跟你充手机一个道理。
8 X! v' q; M7 O6 I" H8 g3 m8 b, P锂电都有保护板和均衡板的,没你想的那么脆弱。
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发表于 2022-11-28 23:28:14 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-28 23:12
6 |1 V8 S* ]9 O; m+ {你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。! y- R6 u" O' [4 B
随着电芯充电后电压升高,电流 ...
; L% A8 ?# _0 ?6 k% _
你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。
8 ?2 f/ ~8 s1 U( J
" s  F7 n+ L& z" i) j# t我可以说:电流的大小是根据副电瓶的压差决定的,缺电越厉害电流越大,你说的后面电流减少是这样的,会递减。  K- W9 o6 y$ G9 f# y
0 p' a& k3 V: D& C9 U! X8 l8 |/ H
这个话题就结束吧,不争论了。  大家自己都知道就行了。
+ d. `( K" f0 f% M$ _( X0 @! _) R% S) p9 d* [  z4 b
我只是提醒给新车友,以免他们进入误区来个直充。; |- f+ x3 D, H4 n
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发表于 2022-11-28 23:32:37 | 显示全部楼层
参考:7 R2 \1 l$ H' g3 p( \

" a. ^. M* @, s/ ~# z锂电池充电电流多大合适?
% U0 g! g! ~$ V5 vhttp://118.122.115.107:1819/foru ... 213&fromuid=2235 P" o/ Z$ N3 Q% d" m; f
(出处: 户外论坛)
' _8 Y% f) b7 m
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发表于 2022-11-29 17:51:02 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 23:28
" u; d0 G6 a, m4 v" d你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。
  p7 i$ r2 {5 q* ?' x* k6 P$ n; S% W. x4 N5 h' ~1 E; q
我可以说:电流的 ...

2 Y. G; g3 b9 a0 L. r* e高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
# L& n. }" o# }  A. @只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。
2 D: q( \  W/ j  y做副电瓶的安全总比高端汽车用锂电池做主电瓶风险要低很多吧!" e% y9 u1 J+ {) l; p
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发表于 2022-11-29 19:40:53 | 显示全部楼层
普通油车用锂电来做主电瓶,不是不可以,只是增加了油车的成本,同时,对充电电路的要求更高。
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发表于 2022-11-29 20:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 满江红 于 2022-11-29 20:27 编辑
1 z4 z. N* m4 n) V. ?
richelsky 发表于 2022-11-29 17:51
+ E( a( O5 V, K% U高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
0 I" ^1 f7 Q$ Y! |' M只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。% E$ J' m$ m( z: _
做副电瓶的安 ...

" s2 D. {/ k9 x特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。
" R6 K" V% I$ f你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎样充电和放电的。
0 n; t4 w9 J( L, U/ [! R5 H6 ?并且做启动电池的单体倍率,也比储能电池高很多。
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发表于 2022-11-29 23:07:01 | 显示全部楼层
满江红 发表于 2022-11-29 20:233 k( y/ M' p3 e& Q! t% b3 z
特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。0 o. u4 m# X0 K6 N4 }' G
你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎 ...
5 K* @) t3 a1 \4 c% L5 ]. ]3 ?
普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
% U5 ~: `9 s$ X7 A% N- F锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了6 k: v% @2 G6 f
制约锂电在汽车上使用的只有起火的安全和经济性而已2 e0 o) [0 E. S6 s: z1 @
在上一个床车论坛,已经有很多人直接用锂电替换掉原车电瓶了,没有什么大不了的。! Y+ @4 k  b0 _8 N- z8 k! B5 K' F
当然,你注重安全也是对的
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发表于 2022-11-30 08:31:03 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-29 23:07! ?2 T. |+ u6 ]" @( v* H: S+ B
普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C0 B1 n# R: d# @6 L
锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了 ...
: n" X. X: C$ ^' h' D& g
你认为锂电是充1c放3c是从锂电的性能出发,人家说锂电充电0.2c放电0.5c是从延长锂电寿命的角度出发,也反复强调了是提醒新手保护锂电。8 e' t( R( r6 s2 C! d2 ?6 w1 F
锂电性能确实支持大电流充放,但小电流充放也是众多厂家的选择。你看看4850通信电池,基本都是10a充电,30a-50a放电设计。启动电池选10-20c的单体,保护板设计瞬间电流达到800a,但日常充放依然按充电20a,放电50a设计。
% c; Q) A/ w4 k* K; x5 ]1 u很多车友的电池没有用多久就鼓包,这就跟长期大电流充放电有关。性能够用,并不是就要可劲造的。
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发表于 2022-11-30 08:37:14 | 显示全部楼层
4850通信电池(大功率款)保护板参数
4850参数-双登2.jpg

( q" q- X" l; P3 ~, y1 P- S3 _
" h9 e! b1 i. Y8 d' l" Y
汽车启动电池保护板主要参数

' \  E) u$ o1 M( n$ J
O1CN01nTZ7tq29Oc5tVYJz0_!!56178058.jpg
" q9 b: g) a) q+ m9 |

3 c3 V7 g/ V" A
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 楼主| 发表于 2022-11-30 09:07:44 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-25 18:147 D: [6 H- T0 H- o( m5 [
你有恒流恒压充电器,就说明已经从发动机舱把线引进来了,那在充电器跟前肯定是有插头的,把插头拔掉越过充 ...

7 D$ _. z, d/ \' X, g" F道理我懂,但当初线路和箱体空间设计问题不好操作,不好这样操作,所以才退而求其次。
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