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楼主: chenxi1982111

如果铅酸主电瓶亏电,从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

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发表于 2022-11-28 23:12:55 来自手机 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 22:00
. G" M/ ^) v6 M8 F你用的铅酸直充可以呢,没问题。
9 y& j) Y& i: W; r9 o2 x! _9 M# x. a8 a. v1 o8 q

9 I( k5 O+ _! I' p" E
. g" u# Y! J, Q4 k% D1 K
你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。
' {' L* v3 a9 T5 Y! `% U随着电芯充电后电压升高,电流会自然减小,最后会成涓流。这就跟你充手机一个道理。* a( O  y# I6 M0 y
锂电都有保护板和均衡板的,没你想的那么脆弱。
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发表于 2022-11-28 23:28:14 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-28 23:12+ Y5 ?6 c- H: f1 @* W- P
你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。
4 Z. S: x' l% `随着电芯充电后电压升高,电流 ...

7 y* J( f  b+ {" o: A1 x$ {: x' l  e你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。
9 s6 c; p$ W6 o0 v9 T2 @) N; R: s) k* l/ y8 u
我可以说:电流的大小是根据副电瓶的压差决定的,缺电越厉害电流越大,你说的后面电流减少是这样的,会递减。+ @8 {9 j5 V5 g# ?" c
- K, [/ _8 h+ t1 H
这个话题就结束吧,不争论了。  大家自己都知道就行了。) s- ^# S- [0 y  k

8 v5 U0 a5 ~. b我只是提醒给新车友,以免他们进入误区来个直充。- G$ G3 Z/ A) V" {5 o/ t6 D
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发表于 2022-11-28 23:32:37 | 显示全部楼层
参考:
4 J7 A+ K8 n4 j. z2 L
( b8 m" O- b' v/ v$ |0 V$ Q锂电池充电电流多大合适?
. V4 b" z. T+ H( ^http://118.122.115.107:1819/foru ... 213&fromuid=223
/ b& {4 t7 U1 @! `' |% Q(出处: 户外论坛)
# l' ?5 K* m/ d3 G5 q0 q/ J" O
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发表于 2022-11-29 17:51:02 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 23:28. k$ K. |, Y2 u- B
你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。
5 i7 |3 F  @& U5 a8 X. v0 \/ E, Y+ M( H: E; `( q/ R/ m: b" Z, {
我可以说:电流的 ...

' p, P) {7 J! t% G! U4 V4 T4 |) e+ i高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充: D" Z7 D- G- E0 B
只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。/ h% O  v. ]1 {/ |' B, U
做副电瓶的安全总比高端汽车用锂电池做主电瓶风险要低很多吧!: }0 N/ ^' `3 P- \
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发表于 2022-11-29 19:40:53 | 显示全部楼层
普通油车用锂电来做主电瓶,不是不可以,只是增加了油车的成本,同时,对充电电路的要求更高。
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发表于 2022-11-29 20:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 满江红 于 2022-11-29 20:27 编辑 3 w- i6 [) q; U2 E! {
richelsky 发表于 2022-11-29 17:512 V. u  @) a$ G' |5 Q2 A1 p
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
0 W. G4 R6 }9 Q3 K只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。9 h+ n: S9 ?/ f8 M* P- X7 k8 E6 U
做副电瓶的安 ...

; t$ N, Q0 m4 ?  \1 z+ n特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。
# B0 b/ d2 `, B9 t, N' b+ o1 Z你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎样充电和放电的。
& A2 _2 Z3 H- N并且做启动电池的单体倍率,也比储能电池高很多。
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发表于 2022-11-29 23:07:01 | 显示全部楼层
满江红 发表于 2022-11-29 20:231 |( p' B2 h1 I8 W- I% g; k$ L
特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。( A1 L7 x3 {' r( Y. F
你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎 ...

  |; q! j9 L+ q6 w  S普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
0 j, ^  m) o8 P( H锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了
0 I/ g( Y4 \% C) p* B+ q5 Y制约锂电在汽车上使用的只有起火的安全和经济性而已, C6 g2 C1 w7 s( h' g7 ~
在上一个床车论坛,已经有很多人直接用锂电替换掉原车电瓶了,没有什么大不了的。
" A4 _  r3 x, z, T! X+ r# S; }2 H" j当然,你注重安全也是对的
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发表于 2022-11-30 08:31:03 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-29 23:078 @4 S) u) i" M
普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
/ B% g! D2 a7 a% d3 T, e锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了 ...

" }/ f4 A8 R: K( Q, t% r你认为锂电是充1c放3c是从锂电的性能出发,人家说锂电充电0.2c放电0.5c是从延长锂电寿命的角度出发,也反复强调了是提醒新手保护锂电。( s8 u, H* c" \& V5 h
锂电性能确实支持大电流充放,但小电流充放也是众多厂家的选择。你看看4850通信电池,基本都是10a充电,30a-50a放电设计。启动电池选10-20c的单体,保护板设计瞬间电流达到800a,但日常充放依然按充电20a,放电50a设计。* e$ d- A3 \+ E# T
很多车友的电池没有用多久就鼓包,这就跟长期大电流充放电有关。性能够用,并不是就要可劲造的。
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发表于 2022-11-30 08:37:14 | 显示全部楼层
4850通信电池(大功率款)保护板参数
4850参数-双登2.jpg

: F9 N" S- Y1 e/ j7 y
& B9 P/ s: B% ?3 s- l
汽车启动电池保护板主要参数
+ `# h, v" X0 G
O1CN01nTZ7tq29Oc5tVYJz0_!!56178058.jpg

, |+ H( B  F* M3 C/ @' _7 \2 J9 L( S! `0 O0 L* j
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 楼主| 发表于 2022-11-30 09:07:44 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-25 18:14
% ?: m  C# J9 N- U! M1 k& N你有恒流恒压充电器,就说明已经从发动机舱把线引进来了,那在充电器跟前肯定是有插头的,把插头拔掉越过充 ...
6 W( a/ o* c" a4 g1 [& W7 j2 F: q
道理我懂,但当初线路和箱体空间设计问题不好操作,不好这样操作,所以才退而求其次。
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