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楼主: chenxi1982111

如果铅酸主电瓶亏电,从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

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发表于 2022-11-28 23:12:55 来自手机 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 22:00: x4 R% r8 O# `" [& S5 E
你用的铅酸直充可以呢,没问题。
1 F0 s) q& j7 G2 M& j# ?! r0 d4 U$ ]* ^! S9 R
- a9 c" [& l9 G: p5 X1 q

  d1 U9 k2 |4 d0 R. `! W  r  t你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。
7 n/ M* b: E6 m! Q随着电芯充电后电压升高,电流会自然减小,最后会成涓流。这就跟你充手机一个道理。
% v6 r3 L/ J  }+ p3 D& \3 A锂电都有保护板和均衡板的,没你想的那么脆弱。
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发表于 2022-11-28 23:28:14 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-28 23:12! x  s5 V/ B5 }
你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。& f4 v* j  c# N( v7 p. b( Q
随着电芯充电后电压升高,电流 ...
) W: T# n, G- e5 K% @4 u$ V: T
你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。
. ^% z% m( l+ T! j
7 t* w7 I( c; x) R我可以说:电流的大小是根据副电瓶的压差决定的,缺电越厉害电流越大,你说的后面电流减少是这样的,会递减。' d$ w4 B1 E" }# U7 [
3 G0 q0 a+ F5 o: q: v; Y0 A: p
这个话题就结束吧,不争论了。  大家自己都知道就行了。
2 J, [: D' n( v# f( B& h6 }( o6 ]/ V4 Y. T
我只是提醒给新车友,以免他们进入误区来个直充。
2 Z* Z2 U7 _2 g$ }- J; N
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发表于 2022-11-28 23:32:37 | 显示全部楼层
参考:
+ w8 }/ P8 u* n' K' }# i- X# N. J( }
锂电池充电电流多大合适?+ O" A* @2 C  o7 N, T
http://118.122.115.107:1819/foru ... 213&fromuid=223
3 j8 n" w/ G8 V* D(出处: 户外论坛)
/ S, r# `- Z% x' N  o. g* P
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发表于 2022-11-29 17:51:02 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 23:28/ a5 s9 |- z8 i4 W4 t: `% c! ^
你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。* o* I7 b/ ~  n7 F2 T* d
& ?3 R/ G! B0 p) I
我可以说:电流的 ...
# G( P) i/ U& `- Z2 b
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充7 h$ M. X* u9 i1 o5 _
只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。+ D5 @# N3 A+ k2 q  u* W
做副电瓶的安全总比高端汽车用锂电池做主电瓶风险要低很多吧!
) z. A& _; e: [" u; [; v
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发表于 2022-11-29 19:40:53 | 显示全部楼层
普通油车用锂电来做主电瓶,不是不可以,只是增加了油车的成本,同时,对充电电路的要求更高。
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发表于 2022-11-29 20:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 满江红 于 2022-11-29 20:27 编辑
+ ]9 u- |& G, I; y" \2 w/ ]; K  |
richelsky 发表于 2022-11-29 17:513 N7 w0 w, t  ^* c" I
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
7 W/ }9 u* o) w( w& I/ C只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。4 ?% |# [' t1 f8 K. ?9 ?' Y; w5 e
做副电瓶的安 ...
' u( R+ o  j) ^& r: y7 Z! a8 d6 Q+ a: l
特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。
, r& |; i. q7 i你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎样充电和放电的。- w# [$ y& \8 N  Z* G
并且做启动电池的单体倍率,也比储能电池高很多。
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发表于 2022-11-29 23:07:01 | 显示全部楼层
满江红 发表于 2022-11-29 20:23" M: H4 v3 p5 J! M' z
特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。# a; ]* q$ l4 ]  I* R
你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎 ...

8 H: v, p8 U2 X普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
; Q; g  S+ o' @2 K* e# \8 ^/ }锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了  K4 a% U# _/ R& S5 v: Q: m
制约锂电在汽车上使用的只有起火的安全和经济性而已
% b2 c( ]( h5 [# W在上一个床车论坛,已经有很多人直接用锂电替换掉原车电瓶了,没有什么大不了的。
$ W% b: P% H# d! o# y. N! n当然,你注重安全也是对的
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发表于 2022-11-30 08:31:03 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-29 23:07
1 B5 Y. G* T, q; M# I7 V+ Z* Q普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
5 z' ]/ p8 J. |9 J6 w, f9 U# b锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了 ...

% h0 I/ b4 T2 P: Y你认为锂电是充1c放3c是从锂电的性能出发,人家说锂电充电0.2c放电0.5c是从延长锂电寿命的角度出发,也反复强调了是提醒新手保护锂电。7 v( }* A8 z/ ?0 [8 K+ W
锂电性能确实支持大电流充放,但小电流充放也是众多厂家的选择。你看看4850通信电池,基本都是10a充电,30a-50a放电设计。启动电池选10-20c的单体,保护板设计瞬间电流达到800a,但日常充放依然按充电20a,放电50a设计。
3 w' R% _! X! L* s, B0 D很多车友的电池没有用多久就鼓包,这就跟长期大电流充放电有关。性能够用,并不是就要可劲造的。
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发表于 2022-11-30 08:37:14 | 显示全部楼层
4850通信电池(大功率款)保护板参数
4850参数-双登2.jpg

" L+ i0 j4 x3 Z. X+ \+ `
5 H# A! p8 [! i
汽车启动电池保护板主要参数
1 }  e1 a& a( U  K) z
O1CN01nTZ7tq29Oc5tVYJz0_!!56178058.jpg
! n7 m6 N0 ~. F
) e6 a7 p- B' C2 V
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 楼主| 发表于 2022-11-30 09:07:44 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-25 18:14
- e. v/ {  I: ^! |) U- ?你有恒流恒压充电器,就说明已经从发动机舱把线引进来了,那在充电器跟前肯定是有插头的,把插头拔掉越过充 ...
/ v1 F6 F9 U9 A& R# H/ Y  ~- t
道理我懂,但当初线路和箱体空间设计问题不好操作,不好这样操作,所以才退而求其次。
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