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楼主: chenxi1982111

如果铅酸主电瓶亏电,从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

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发表于 2022-11-28 23:12:55 来自手机 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 22:00
; u: W6 \  g& P0 X, H' E& }你用的铅酸直充可以呢,没问题。
! h' Y1 F* ~0 L& n( P9 x# ?2 `
9 B2 p" `- Q9 o7 _
3 z6 `5 \; G& Q3 \) }$ v. P
你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。
6 y3 T, [% ^% c6 ?8 f$ k随着电芯充电后电压升高,电流会自然减小,最后会成涓流。这就跟你充手机一个道理。
% _" ?( d' K  l- y* V锂电都有保护板和均衡板的,没你想的那么脆弱。
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发表于 2022-11-28 23:28:14 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-28 23:12! D: H1 d  K3 v0 v. w+ L% X
你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。/ r$ Y2 P, r1 F" E/ f2 z
随着电芯充电后电压升高,电流 ...
) p% [( D: `  u8 {. l* }  Z
你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。5 C# L) o/ x& V

0 ~7 L) O) E# F我可以说:电流的大小是根据副电瓶的压差决定的,缺电越厉害电流越大,你说的后面电流减少是这样的,会递减。- B' W5 o% L2 Y- |5 F/ s) j9 |2 B

4 H, G/ @6 R8 ~  t$ O- h这个话题就结束吧,不争论了。  大家自己都知道就行了。
0 r2 y. ^, R. T
2 @, {5 c  i% i$ }1 Q: F4 w1 g- H我只是提醒给新车友,以免他们进入误区来个直充。
4 N2 Q0 ]( E! {$ J+ f( `" ?$ e* j
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发表于 2022-11-28 23:32:37 | 显示全部楼层
参考:
8 O: K4 G0 c$ @5 `+ H- P9 |; ?" W1 C3 ~/ I; r: |
锂电池充电电流多大合适?
& \( f# I" l6 ^3 V# {. i" bhttp://118.122.115.107:1819/foru ... 213&fromuid=2238 b" y& s: c2 Z: K& x
(出处: 户外论坛)
9 V+ X' a/ Z# {. |$ i% [8 Y! W
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发表于 2022-11-29 17:51:02 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 23:28
4 q) o- P# l# F  U" G你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。: ?. C: D6 d- |; |
4 z8 ^; @. |2 h4 w( t- ^7 N
我可以说:电流的 ...
" x) F+ @: t* }+ u9 I
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
5 A! n+ Z5 r2 G. a, a只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。
* N/ k) j, Z  \# G做副电瓶的安全总比高端汽车用锂电池做主电瓶风险要低很多吧!
7 q( v/ P. E5 N8 r
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发表于 2022-11-29 19:40:53 | 显示全部楼层
普通油车用锂电来做主电瓶,不是不可以,只是增加了油车的成本,同时,对充电电路的要求更高。
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发表于 2022-11-29 20:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 满江红 于 2022-11-29 20:27 编辑 5 h0 z6 y4 v1 u/ V2 P0 A! N6 C& e/ H
richelsky 发表于 2022-11-29 17:51$ T: S  d4 d  n; W  _% I% q
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
$ R! s' ]) z" q) O. v只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。
6 x* T( j" F  x9 O; _, @做副电瓶的安 ...
6 O, y8 q. h% E
特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。
# t, Y  e7 ^) P4 i/ s% i) D你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎样充电和放电的。
; g! y: d5 c: M$ C1 O3 H$ m并且做启动电池的单体倍率,也比储能电池高很多。
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发表于 2022-11-29 23:07:01 | 显示全部楼层
满江红 发表于 2022-11-29 20:23/ M  R. X0 h3 z( j# _
特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。& d8 W% }' x$ d
你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎 ...

4 g% r; b' v- d  Y) b$ s普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
1 S( r2 [) D, P锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了/ ]! l# e6 v3 Y9 Z, F6 G. X
制约锂电在汽车上使用的只有起火的安全和经济性而已
7 _1 a2 Q9 o$ l1 i4 f% C在上一个床车论坛,已经有很多人直接用锂电替换掉原车电瓶了,没有什么大不了的。4 u$ ?( g- {+ x$ B
当然,你注重安全也是对的
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发表于 2022-11-30 08:31:03 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-29 23:07! Y. o. x+ S7 W( I# n& m3 [% w
普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C% s& S/ B( R) H
锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了 ...
, J( A$ ?- q0 C, d7 [  A8 U
你认为锂电是充1c放3c是从锂电的性能出发,人家说锂电充电0.2c放电0.5c是从延长锂电寿命的角度出发,也反复强调了是提醒新手保护锂电。. d7 `" C. [2 [0 X, A: M2 k; q
锂电性能确实支持大电流充放,但小电流充放也是众多厂家的选择。你看看4850通信电池,基本都是10a充电,30a-50a放电设计。启动电池选10-20c的单体,保护板设计瞬间电流达到800a,但日常充放依然按充电20a,放电50a设计。+ X- e  U4 Y; n
很多车友的电池没有用多久就鼓包,这就跟长期大电流充放电有关。性能够用,并不是就要可劲造的。
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发表于 2022-11-30 08:37:14 | 显示全部楼层
4850通信电池(大功率款)保护板参数
4850参数-双登2.jpg
' [& J3 G' u9 Q0 e/ n

0 N1 P/ C4 A, @: @% Y. g
汽车启动电池保护板主要参数

4 C! I, [0 v3 V  y
O1CN01nTZ7tq29Oc5tVYJz0_!!56178058.jpg

6 D% `) ~7 D3 \2 n" G) Z4 r( x% V0 t; h0 {! n# U7 v  T6 ]
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 楼主| 发表于 2022-11-30 09:07:44 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-25 18:14, |0 F( b9 ?+ U/ n
你有恒流恒压充电器,就说明已经从发动机舱把线引进来了,那在充电器跟前肯定是有插头的,把插头拔掉越过充 ...

* l" S+ b; l1 A* v0 w' {, G道理我懂,但当初线路和箱体空间设计问题不好操作,不好这样操作,所以才退而求其次。
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