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楼主: chenxi1982111

如果铅酸主电瓶亏电,从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

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发表于 2022-11-28 23:12:55 来自手机 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 22:000 M. [, ]1 h# c5 z
你用的铅酸直充可以呢,没问题。6 z8 @5 z8 d% s
# `1 E/ a1 N  _9 r8 Q  a. c

2 s& K+ n+ o" r/ i: \% W

# P/ L5 b# h* W1 V+ p3 L你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。
7 N' b7 t- g  r( W8 m随着电芯充电后电压升高,电流会自然减小,最后会成涓流。这就跟你充手机一个道理。! {& e2 }# s; y# }% J
锂电都有保护板和均衡板的,没你想的那么脆弱。
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发表于 2022-11-28 23:28:14 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-28 23:128 z. x0 H8 U8 V2 F5 j. H
你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流?这种想法是错误的。
$ l1 j0 r) l3 W( r: w1 t随着电芯充电后电压升高,电流 ...

" @. l4 h' m: o; u+ J! V( i你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。9 W! \6 T/ E0 f
. |; h$ Y! i1 C1 b; V- W1 l# v9 ]
我可以说:电流的大小是根据副电瓶的压差决定的,缺电越厉害电流越大,你说的后面电流减少是这样的,会递减。
- a$ c  f, X5 S+ B2 R- C! D3 B0 P: J$ a" G
这个话题就结束吧,不争论了。  大家自己都知道就行了。
/ `4 A7 Y7 @& E# X8 \) h% Y3 r" O% K7 N: P% J& C- I
我只是提醒给新车友,以免他们进入误区来个直充。/ ^6 |( U8 i$ x- W: a# M1 n$ R
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发表于 2022-11-28 23:32:37 | 显示全部楼层
参考:. m) X6 Z& f' O4 h- x
6 j9 F$ r: g" {* q" ~- \! z
锂电池充电电流多大合适?
' j7 S7 w3 T0 l7 }4 o4 _2 Y+ dhttp://118.122.115.107:1819/foru ... 213&fromuid=223: d9 r* H3 G1 ]$ G, `( e
(出处: 户外论坛)
2 ]* A7 H: Z6 y& M
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发表于 2022-11-29 17:51:02 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-28 23:28" o) \) y6 s; E2 R& {6 V, q- s, l7 [
你理解的是错误的,不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流,我也可没这么说过。
! d$ z- {3 s) W: N+ [3 @4 a" ~  C7 f. y( T% J/ X4 ]
我可以说:电流的 ...
; H+ {. K( z9 F5 b2 \
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充- R$ r7 p9 j6 H9 M
只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。" ]) u& J/ p7 q* m4 v
做副电瓶的安全总比高端汽车用锂电池做主电瓶风险要低很多吧!
9 G/ K* i7 T5 W/ x( x% G: i6 {
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发表于 2022-11-29 19:40:53 | 显示全部楼层
普通油车用锂电来做主电瓶,不是不可以,只是增加了油车的成本,同时,对充电电路的要求更高。
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发表于 2022-11-29 20:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 满江红 于 2022-11-29 20:27 编辑
1 C0 `( O9 f) D, J  `( i- m
richelsky 发表于 2022-11-29 17:519 z: ~' D( p1 c  ~. i1 V
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
/ o! w1 }. t4 l% u) w只要使用好的保护板和主动均衡板,安全性是可以的。
- k& E, N! n4 G1 ]9 s做副电瓶的安 ...

% a% G' ~9 A  n4 i特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。
0 ~  \/ K' b2 Q你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎样充电和放电的。
' Z% p4 Z/ {+ \' f8 z5 Y7 o' V4 n并且做启动电池的单体倍率,也比储能电池高很多。
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发表于 2022-11-29 23:07:01 | 显示全部楼层
满江红 发表于 2022-11-29 20:235 @6 G2 \& w2 s* ~
特殊用途,是特殊的东西,不是所有锂电池性能都一样。
6 f% z9 ^5 d4 q# j: h你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数,就是它怎 ...
/ r- l5 M% X, L( S% o4 L8 w
普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
2 L! a% }% a: t0 R锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了
. f- F- {0 N1 B; T! l( R* ]制约锂电在汽车上使用的只有起火的安全和经济性而已
* S. ~* Q; I/ G7 L" [$ ]/ e在上一个床车论坛,已经有很多人直接用锂电替换掉原车电瓶了,没有什么大不了的。
* E& ?, R+ M  }当然,你注重安全也是对的
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发表于 2022-11-30 08:31:03 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-29 23:07
* g* ~' ~  ]& s4 t普通铅酸和锂电相比,铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C/ f$ X9 e7 j+ k# A/ }7 }
锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了 ...

) V; s: P. C6 p. E你认为锂电是充1c放3c是从锂电的性能出发,人家说锂电充电0.2c放电0.5c是从延长锂电寿命的角度出发,也反复强调了是提醒新手保护锂电。7 X# L) ~5 V, q, _
锂电性能确实支持大电流充放,但小电流充放也是众多厂家的选择。你看看4850通信电池,基本都是10a充电,30a-50a放电设计。启动电池选10-20c的单体,保护板设计瞬间电流达到800a,但日常充放依然按充电20a,放电50a设计。
# _+ R2 l  t+ J& z% C+ w; |很多车友的电池没有用多久就鼓包,这就跟长期大电流充放电有关。性能够用,并不是就要可劲造的。
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发表于 2022-11-30 08:37:14 | 显示全部楼层
4850通信电池(大功率款)保护板参数
4850参数-双登2.jpg

4 z- b8 N3 d# t# B& a# |$ X& [2 }% d+ A, M  s! e1 {& j- ?
汽车启动电池保护板主要参数
3 l7 Y7 T3 f9 _& t( M1 ]# K
O1CN01nTZ7tq29Oc5tVYJz0_!!56178058.jpg

4 J7 P, l/ ]1 m* R* b& a" f0 G
+ q4 k; {2 l! s; h1 R
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 楼主| 发表于 2022-11-30 09:07:44 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-25 18:14
* m& k! [9 J( z* r你有恒流恒压充电器,就说明已经从发动机舱把线引进来了,那在充电器跟前肯定是有插头的,把插头拔掉越过充 ...

' r% A. w$ T) I道理我懂,但当初线路和箱体空间设计问题不好操作,不好这样操作,所以才退而求其次。
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