自制车载电池测试

袁鑫源

dying619 发表于 2022-11-16 02:57
# `  E- U+ j/ [! f看线的质量还有你用电电流情况，一般主输出逆变器这里的需要16或25平方的，

同口的  如果直充的话，负极 ...

. b% g1 p, r1 s9 B+ J楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下

heroweb

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
9 K9 T4 _# T3 a& c; X楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

3 n- P4 q0 J8 u没有用电缆限流，应该是电池本身的限制，我的高压锅是700瓦的

heroweb

dying619 发表于 2022-11-16 03:05
4 m8 y5 J- o. W# h$ Q% ^我也记得她说过那句话，不过有时候条件不允许。
0 d7 ?% i, C( }8 Z% W7 ?宁可信其有不可信其无，
有条件就注意下，没条件时候该咋 ...

6 \9 j# s: y& p4 ?: ^" e条件不允许啊，我使用次数不多，先测试吧

dying619

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
; B8 P3 f! |. O# d) e. F楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

首先：电缆限流其实不科学，我个人觉得不可取。

' V. D8 J( u" i: }+ x; F其次，楼主不是利用电缆限流。

楼主原话：
车载充电起始电流70A，后稳定在50A左右，逐渐降低至几A，测试2020年，没拍照。

dying619

+ }1 i& T& q& k7 c
一按回车就发送出去了，那这就接上一个接着说， 楼主车载充电起使电流70A，其实已经很厉害了，12*70=840W充电，有损电池寿命，一般0.2C以下充电比较友好。

- `4 |: l8 Y+ l$ i; }2 z其次，也不是每次起使电流都是70A，因为楼主没有恒压恒流充电器，是发电机直充的，所以起使电流的大小由电池余量决定，如果基本用完了的话，那么起使电流可能还会更大，那就影响发电机寿命，影响主电瓶充电效率，影响副电池（锂电）的寿命。
+ S' Q4 u0 s; r- N( L/ h
+ y2 v$ b) G4 t4 Y, U$ G为什么后来电流小了，那是快吃饱了，需求量不那么大了。
" H/ K1 j% V; O! I' `* Q" ~
' F/ s' F$ Y) y6 C$ l" K% C
, t4 y6 x/ [, M1 e, N, ?- a4 a  ~) ~所以建议大家最好还是要用上个恒压恒流充电器，尽量别发电机直充。


7 G4 Z' e2 g" w$ A

tytygw

动手能力强,面板功能多