自制车载电池测试

袁鑫源

dying619 发表于 2022-11-16 02:57
看线的质量还有你用电电流情况，一般主输出逆变器这里的需要16或25平方的，
' I, V, K' ]2 D8 r8 g" ^; b, I# t
4 X& [+ w' R4 n5 L同口的  如果直充的话，负极 ...

9 y# e( z& X* U( n/ Y9 s% ~9 [楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下

heroweb

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
5 W( m2 [) {, h7 [5 ^% C楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

2 k. t) t. F' b/ w2 i9 |: L  [8 Y没有用电缆限流，应该是电池本身的限制，我的高压锅是700瓦的

heroweb

dying619 发表于 2022-11-16 03:05
. Q: h4 i* g3 F0 ]9 ~4 J7 ~, ]我也记得她说过那句话，不过有时候条件不允许。
+ `  I9 L" H5 D宁可信其有不可信其无，
有条件就注意下，没条件时候该咋 ...

/ d4 P$ W4 b2 Y* O7 P条件不允许啊，我使用次数不多，先测试吧

dying619

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
) q- D7 E. {/ o9 L% y; H9 d3 h* E" U楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

首先：电缆限流其实不科学，我个人觉得不可取。
/ m# \; h( `4 Y6 \! F% J0 }1 H! q
% a- ^2 f4 ~4 d2 ?8 @+ E) K其次，楼主不是利用电缆限流。

7 |+ z) t% J' _+ X) _楼主原话：
% Y& ?1 J2 L$ G0 j车载充电起始电流70A，后稳定在50A左右，逐渐降低至几A，测试2020年，没拍照。

dying619

一按回车就发送出去了，那这就接上一个接着说， 楼主车载充电起使电流70A，其实已经很厉害了，12*70=840W充电，有损电池寿命，一般0.2C以下充电比较友好。
3 Q; T  t1 a4 z4 `  E
其次，也不是每次起使电流都是70A，因为楼主没有恒压恒流充电器，是发电机直充的，所以起使电流的大小由电池余量决定，如果基本用完了的话，那么起使电流可能还会更大，那就影响发电机寿命，影响主电瓶充电效率，影响副电池（锂电）的寿命。

$ o! i6 _0 P* u- j为什么后来电流小了，那是快吃饱了，需求量不那么大了。
! W9 N4 B& m# B. t/ P2 n

所以建议大家最好还是要用上个恒压恒流充电器，尽量别发电机直充。
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5 ]/ }3 [; m. o) F. w, A
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tytygw

动手能力强,面板功能多