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发表于 2025-7-24 15:51:27
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; z8 @8 `$ o8 } 网上查了一下，现在家用空调基本使用的制冷剂为r32、r410a、r290等。R32和R290的充注量均比r410a少，但能效r32＞r290＞r410a。前两种更环保，R32的可燃性要远远低于R290，但R410A性能更加稳定，安全性更高。R410A的压力较低，设备的要求较低。5 P, m. E: ^9 c% z
但是，R410a系统工作压力却比R134a更高，运行压力大约高出50%~60%。R410a单位容积制冷量也比R134a高出约1.2倍，功耗仅增加1.5%。R134a可燃性更低安全性更高。但R134a对制冷系统的含水量和清洁度要求很高，汽车上都要配置干燥瓶使用。; s/ W: a+ ~9 S% B& u1 Z) v5 g
——从上面看出，r32、r410a、r290的管路压力都比R134a管路压力高，是不是意味着只要使用更大功率的压缩机，家用空调的内机就可以直接使用R134a冷媒？
8 q: k1 s7 M4 n& t$ x# q! Z+ ] 汽车空调管路长度增加，压缩机排量增加，R134a用量自然增加。至于与车载冷凝器匹配问题，实际就是散热能力大小问题，应该不至于比不上原车效果，对于床车应该完全足够。但使用了家用空调的蒸发器，制冷能力应该比原车空调有所提高吧？) C# a+ G1 e! N, u1 P
只是有一个问题需要注意：原车空调的蒸发器管路，与驻车空调的蒸发器管路不能直接并联。应该用电磁阀隔离，否则可能会导致原车空调的压缩机过载。
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楼主
我有两块电瓶，800和300。800+3000逆变器就是用来对付空调和平时做饭烧水。300专们对付冰箱，直接12V接入冰箱。