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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56  g! d0 ^9 s2 B8 m  F1 S
这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...
, E& k& D* x' f  G  h# ]6 w6 ^9 M
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14+ n: b" [! Q. y! q, c8 Y* |
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...
- V# c# e: D* c" }
      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。3 y, z3 f$ Z- R* G9 r" L& k+ D

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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:30* K- P/ g# x& W2 Z, a+ o- j5 g$ B
既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
" k2 ], b+ n: G4 }3 [
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:398 C, C  }: ~' E
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...
0 ]( O# |4 R, N7 `* g0 |2 G4 M+ r

# ^/ R( K' c5 `. Y# K) f6 W' `7 B      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。
  z/ }! ]. E2 J5 l
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