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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:562 u1 k7 {9 d  z& x
这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...

5 C8 [; X$ h+ @2 n3 }. v" E纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14! X* j# g) i9 R6 x! [; a
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...
- X1 X8 V" V( h; U, c& X* L) t
      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
" ~7 R+ J1 U6 s, t1 \9 m6 ^" ^( [/ \- v
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:30# j. X3 r: Q' O0 `( j
既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。

5 E9 K' E2 r- J/ Z. s2 ^& Q( |0 t驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:39
3 z7 m( q& q7 C/ Y; @. Z) M驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...
# o+ q; L+ u  \+ G" ~6 v0 b) i1 J- f

* S2 z# z# s/ _  l) M) Z      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。; O$ p( H7 ?& A. L! y. C0 }/ z  l3 T
' o6 i. N7 |5 y7 D2 J' K. ]% B/ S
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