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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
/ b& D* ?- S" u. B: j& f' V这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...

1 [! |, r0 }( C0 f; E% M纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14/ C* ]9 d4 f5 O2 M
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...

* J8 Q& t. C7 _      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
1 c, t2 |3 h" ]" D3 p  g0 `+ h  x3 s! i1 [! ^
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:30% M: q6 [( I( i, h9 j" ]% l
既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。

% d4 D. u$ J3 T- ^8 K' `' \  U驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:39. s' |8 E+ m# L* [# M" ]
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...

' P' A3 i  H  E+ T  |* E* i/ m9 z
  Z! q7 ^$ k2 e; r, n" W! U      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。
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