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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
; f' g0 D; \. f! ?9 _这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...
. x' B5 h- |/ z1 J& g7 {' O( ?
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14
' f8 O$ V5 u5 K, A, a纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...
" G0 [# f) ^2 ^5 \: W
      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。" E9 T+ G: P, V! U

% Y+ [) B! y+ y
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:30
3 [( R7 x) ], X* a9 d( ^: f既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
. R, _3 ^1 D3 a: ~+ @3 h
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:39
9 S3 D! I- P5 ]  p" A; p驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...
$ f$ \$ N& b# L  J1 y
8 F; V, E6 `7 A7 L
      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。2 E6 j8 {6 G$ W. B% K  f
" M4 P1 Y8 l- z$ {2 ^: u
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