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毒辣讲解轻客:眼见为实车身就比好坏别看销量

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精华

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发表于 2025-3-14 09:38:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2025-3-14 10:39:03 | 显示全部楼层
一分价钱一分货,有钱人买贵点,穷游就买便宜的
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发表于 2025-3-16 12:06:46 | 显示全部楼层
这个人的视频需要理性看待。有经济利益在里面的。
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发表于 2025-3-17 08:50:32 | 显示全部楼层
小强对轻客还是比较了解的,对T8、V90的评价还是比较客观的。但是毕竟本身是卖图雅诺的,所以对图雅诺夸得多一些,缺点讲的少。
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 楼主| 发表于 2025-3-17 09:44:48 来自手机 | 显示全部楼层
lyxshx 发表于 2025-3-16 12:06
7 U' a0 {( Y  F$ s. U这个人的视频需要理性看待。有经济利益在里面的。

# j0 d. H$ q9 y# |      就事论事,本视频的观念还是值得参考。毕竟轻客的车身强度和安全性能也很重要。
& K8 l: D9 i4 `8 c1 T. t, Y) n! S9 b8 B* K
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 楼主| 发表于 2025-3-17 09:52:10 来自手机 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2025-3-17 08:50
  x. t$ x# t0 l; ?- k$ T+ s+ L小强对轻客还是比较了解的,对T8、V90的评价还是比较客观的。但是毕竟本身是卖图雅诺的,所以对图雅诺夸得 ...

; w: a$ _/ s8 V* m2 a/ t4 j# ~, x% U- e+ C    说得对,对于轻客的底盘和车身强度,大家应该很多地关注。9 k7 W) @- U0 \4 c
      轻客小强的观点并未离开事实瞎吹,往往展示的是很实际的东西。一分钱一分货,低价的背后往往涉及劣质和减配。2 b0 {3 u* f& l
      但有时候价差不大的情况下,实际对比就显得很有必要。
; Z3 i! d4 ]+ d! Z# C8 p0 O
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发表于 2025-3-18 09:31:00 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2025-3-17 08:50
% m% U) p9 T( o% M5 S- A小强对轻客还是比较了解的,对T8、V90的评价还是比较客观的。但是毕竟本身是卖图雅诺的,所以对图雅诺夸得 ...

) S8 k6 ?9 E7 p1 _6 f+ u" t1 m好像哪期视频里说之前他也是卖过大通的,可能各种原因导致合作难以为继最终分道扬镳。普通人挣钱不易,下单前还是要多看多听有自己的主见和判断,不能随波逐流被割韭菜了。
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发表于 2025-3-22 09:27:16 来自手机 | 显示全部楼层
我大通90车主,现在还在开,质量不稳定,售后也总是要故障证据,又不能准确定位故障,不推荐。
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发表于 2025-4-4 16:14:35 | 显示全部楼层
如果是用来作露营或B型房车,车的结构更重要,推荐无中门的轻客为最佳选择。我现在是V80低顶短轴,如果让我重新选择一定是五菱的S300。这类车都不会开得太快,更不可能爬山涉水。房车房车,房在前车在后,所以要考虑的首要问题是房,也就是内部能安排得更好,然后才是车及车的动力等。
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