也谈谈（热）水系统

my指南针

    以前对床（房）的水系统只是笼统知道一点，也是按知道的这点点改装了我的床车。玩过一段时间后，对这系统又有了新的认识，这里和大家聊一聊。
6 W, p2 R- \  H& c* p* R2 }  |    不管房车，还是床车，只要生活就得需要水。安装水系统其实就是为了使用方便，不然一只水桶也能走天下。所以只要空间允许，加装得越完善，户外的生活就会越舒服。
: ~* J* {' e, ?$ {: V. f    建议，安装冷热水系统。不管是冷水还是热水，都得有一只尽量大的水箱。为了方便热水，要安装一套柴油锅炉系统，根据车型考虑5千瓦-10千瓦的。如果是加装，最好设计成小循环系统，这样得到热水会快一些。我现在使用的是大循环系统，柴油锅炉系统是购车时让厂家加装的，它是冬天为车进行预热，当然也可以驻车中提供暖气。功率只有5千瓦，就专门安装了一只热水箱。好处是行车时就可以把水加热，但是要长时间驻车，还是小循环系统好。如果柴油锅炉系统功率够大（如10千瓦），就不必使用专门的热水箱，而是直接用热交换器对水进行直接加热，只要你有足够的水，热水就会源源不断。当然，只是5千瓦的锅炉，可能冬天直接交换器加热会不行，还得对水箱循环才行。
    现在驻车营地越来越完善，都有固定的水龙头。所以设计水系统时也要考虑驻车中把车的水系统并联到外接水上。

我是胖哥

大通V80 车，本身就有 冷启动预热的啊 ，我零下二十多度 ，特意把车 晚上停到 室外 试过 两次 ，第二天早上 启动车的 时候 ，打开钥匙门，仪表盘上 有一个 黄色的 电阻丝样式的 指示灯 亮，大约十秒 左右 这个黄色的 灯灭了 ，之后 启动车 ，和 夏季启动车 基本没有 差异 。
你这个“柴油锅炉系统是购车时让厂家加装的，它是冬天为车进行预热”，你这个 厂家 真是 千方百计  算计你的 口袋啊 。

烈火焱焱

大水箱对SUV床车来说有难度，我现在满打满算只能装40升水

my指南针

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我是胖哥 发表于 2023-11-11 16:54
大通V80 车，本身就有 冷启动预热的啊 ，我零下二十多度 ，特意把车 晚上停到 室外 试过 两次 ，第二天早上 ...

7 s/ `2 q0 L6 C! m$ o( d  ~我们四川不会有东北那么冷，不去高原，零下都少见，本地也只销售一般标号柴油。当时考虑加装主要还是做驻车取暖和后期加装热水系统（现在已经安装完成），感觉还是不错，特别是噪音很小，车内基本听不到，现在驻车烧热水也很快。

阳光天空

商务车底盘低，我目前没有考虑用车底水箱。现在搞了个70L的水箱准备装在第三排座椅下，没法计划热水箱了。如果需要用热水，可能就只有用加热棒烧。

richelsky

电车原厂自带大功率逆变器烧水就有优势   特别快
自己做副电瓶就麻烦了，得3kw以上才能拖的动，锂电池至少得3度
: d* l' x1 F% O) i/ ~4 e& ~, {
电车的另外一个优势是空调，油车加装特别麻烦。
0 `; k6 e. A" e3 K所以我现在特别钟爱增程式，就想搞个理想或者零跑

阳光天空

richelsky 发表于 2023-11-13 00:27
* o4 N( t  G, i2 X- U; o( N电车原厂自带大功率逆变器烧水就有优势   特别快
. `6 k. E5 |/ K  N自己做副电瓶就麻烦了，得3kw以上才能拖的动，锂电池至少 ...

' i' m# o/ R6 n# C    改装副电没那么复杂，烧水功率一千多瓦就行了，主要还是补充电问题。
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: O# W& U% \7 L0 v5 Y    不管改装电还是还是电车的电，都不是凭空产生的的。功率大了都用不久，如果想空调、大电器敞开用，那纯粹是期望值太高。毕竟混动车电用光了还得用油发电或者找地方补充，除非你随时随地能够找到地方充电。

    对床车需求来说，如果都能随时随地充上电，电车的电和油车的改装电有根本区别么？

    当然，如果正好面临换车的话，应该是首先考虑混动电车，免去了改装电的麻烦。但如果手头有现成的油车，就不必非要去折腾追求换电车了。
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nmxzlh老海

我用热水只是洗澡和泡脚，大多在夏天，一般都是自己用卡斯炉烧，冬天洗澡还是去酒店了。所以热水没想搞得太繁琐，也在学习你们的方案。

西西哥

丰简由人，还是看个人需求和习惯。我家中常年用2个电热水宝，感觉这个东西用在车上也可以。

richelsky

阳光天空 发表于 2023-11-13 08:22
+ d2 d1 k- V: i) T, v6 w改装副电没那么复杂，烧水功率一千多瓦就行了，主要还是补充电问题。
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% E2 D6 c; c% m: W    不管改装电还是还是电车的 ...

  _* t  H- }; w7 \) l你说的是的，改装副电没那么复杂。  走线钻孔很复杂，或者说很担心，一是心疼车二是怕安全隐患。
6 F* z  N0 e) Q& C对我来说，三度电补电相对来说倒不担心。补电真正需要担心的反而是那种出门七八度副电以上的车友。
另外一个，热水壶确实是一千多，但不是一千小，而是一千七八，相当于2000瓦。我说的逆变器至少3000瓦是没问题的，毕竟还得算上其他电器以及20%的安全余量。
5 g( [2 D0 L; h8 ^4 k0 K% v有能力还是换个能开露营模式的车，汽车能自带220V电空调吧。
因为我和朋友（特斯拉和理想）今年出门转了一圈，发现露营模式实在是太棒了，完美解决了床车夏天热冬天冷的难题。
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