8AT的福顺操控不是一般的舒服车已改完及时补上

光阴如梭

提了车上了牌，上牌来回开了约50公里，无论市区还是高架，操控性根本不像柴油车，掉头、转弯、超车非常利索，底盘紧凑性很强，提速很丝滑，跟开SUV差不多，两片簧减震过减速带有点颠簸，硬化路面基本没感觉，噪音不大怠速时可以接受，唯一遗憾的是这批车没有对开门。已经送改装厂开工。
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改装也就10天，最近忙家里的事没有及时上传现在补上。我的车是改装是分两步走，第一步简改：加装中控大屏倒车影像带行车记录仪，前排副驾改旋转，主驾后加装挂桌（平时放二排座椅背后，用时拿出来挂上就行），后排原位靠左，中门双侧加装窗中窗，后部做了两侧边箱（应急可以对坐4人）中间棚板加7公分垫子，可以形成1.74米乘1.2米大床，睡两个人完全可以，后部加装了行车空调（便于二期改装并联驻车空调）。自己的想法是先玩起来，水、电、驻车空调、柴暖等后期再根据需要加装。再说一句这车开起来感觉不错，目前只在市区跑跑油耗11升有点高，等过了首保看看如何，看到有网友晒出6.7升的低油耗。
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阳光天空

看来这车不错！

一路畅通

整个驾驶感跟开suv差不多，还是提速平顺程度跟suv差不多？如果结合标题理解，作为轻客，岂不是比商务车操控更好？

成都改装小武

改床车巴士

猎鹰ly

怎么是普通客车，不是小型专用客车?

heroweb

等待改装效果

福田风景

钢板后减震是硬伤，网上有类似的车改气减说是效果好。原来那个论坛，小鸟说有很便宜的气减方案，我当时那个轻客正想改，还没来得及请教呢，论坛就挂了。
您研究下怎么改气减吧。

福田风景

猎鹰ly 发表于 2023-8-14 00:42
怎么是普通客车，不是小型专用客车?

可能是嫌小专每年一检麻烦吧。轻度改的话，别动座椅布局，应该路上问题不大，交警主要查客货混装。

大漠孤烟

一路畅通 发表于 2023-8-13 21:55
整个驾驶感跟开suv差不多，还是提速平顺程度跟suv差不多？如果结合标题理解，作为轻客，岂不是比商务车操控 ...

哈哈，这个你就不要太较真了。
什么操控性不像柴油车，柴油车难道操控不行？路虎、奥迪之类很多都是柴油车。操控本来跟发动机关系不大，动力足够就行。更多是底盘机械性能决定操控性，转向精准灵活、高速过弯稳定，山路不推头、不甩尾，车身侧倾小这些才是衡量一个车操控性的标准。
6 M8 l  I& r4 M3 V  }/ |+ h  n* R楼主只是特别偏好这款车而已，文字表述本来就含混。并且城市大件路，根本就无法检验出一台车的操控性。更何况轻客就是轻客，轴距那么长，一个钢板弹簧的整体后桥，前面很多都是麦弗逊，估计就是新车自动挡开着平顺有力而已。顶多和低端商务车差不多，想跟suv比操控，瞎扯！
这个车可能就是比一般轻客短，8at匹配得好，比一般手动轻客更好开而已。但客观而论，确实是一个改床车的好坯子。
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远方65

恭喜恭喜！！！！
这车多少钱？车内尺寸能分享一下吗？