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方案一：主机固定在扶手箱上面。 ) q' D, ?$ e$ R9 [- d0 i4 m5 `; u
& Y1 Z( E0 T K优点1：直接向2、3排送风，覆盖范围大。
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4 R; B7 A# ]$ e优点2：冷凝器风管左右排放，互不干涉，制冷效率高。
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1 W1 ^# H. b0 ?$ G0 m: X( _缺点1：排风口左右窗各一，行车时需要取下。
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缺点2：占用扶手箱上面空间，比较突兀。
/ F8 {# B z" J& i R 方案二：主机摆放在主驾与茶水柜之间。 ; h! O! X% E, v: H4 M0 h7 \; H/ Z
- r3 _8 v* a; |* t! Q5 Q; B6 z8 K Z优点：极少占用空间，不显突出。
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) N X" S' X" k1 ?* G- x缺点：一般只便于安装一根排风管，降低制冷效率。
" d- }" @0 V6 A+ a$ G3 R; ?; U1 o; n 方案三：主机排放在茶水柜上面。 9 h0 }: \3 a% H
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优点：不占用活动空间，直接向后床送风。 缺点：主机不固定，每次使用需要拆装排风管。
; q3 w# G, _/ Q& ~% U& G6 l1 q 功率消耗情况：
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开机初期功耗在160-200w，随后逐渐上升。 9 I) H. V, G4 M
4 q1 ?' {; a# W: \# u7 S& z x12-15分钟后，达到最大功耗300w左右。
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9 u) b# K! ?% v- _关闭压缩机，最大送风功率在12w左右（逆变器功耗约9w）。
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发表于 2025-6-23 10:00:27
楼主
