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混动轻客要来了,是不是理想的床车、房车底盆

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发表于 2025-1-13 09:26:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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* r/ F( _9 g; z7 F6 ?      2024年11月上汽大通发布新闻将推出轻客混动车型新途V90 PHEV,现在房车厂已拿到产品,正在改装,准备进行路试,相信用不了多长时间新途V90 PHEV就能正式上市,如果价格不是太高,将是自己改床车很好的选择,不用另外加装电池、空调,用电无忧。
. y) k8 M$ z: b; a8 k; q( z0 ]- L% P- Y, r: p

' f9 N# F0 g: e  Z, Q% R
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发表于 2025-1-13 10:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
这个视频解说员不知是无知还是故意?phev本来是插电模式的统称,而不是某一家的什么专用底盘。) N6 `% [! C; D) ?* f
  L* F' X2 E; c( Z/ D+ c& E) ^
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发表于 2025-1-13 11:07:56 | 显示全部楼层
这个不错,本来就看中新途V90,怀挡电子手刹,前排中间无档杆、手刹,有混动就更好了
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发表于 2025-1-14 14:39:00 | 显示全部楼层
v90本来就是13、4万了,加上混动恐怕16都打不住了。v80加电池加逆变器加空调要要不了13、4吧
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发表于 2025-1-14 22:06:25 | 显示全部楼层
只对增程式混动感兴趣,phev没意思
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发表于 2025-1-15 11:42:08 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2025-1-14 22:06; Y+ M' v7 G& ~1 ~
只对增程式混动感兴趣,phev没意思
2 Z# K& f) _* P4 j. _* z
还有人说增程式不好,就是一个发电机,不过增程式的电池一般比插混的电池大还是挺香的
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发表于 2025-1-15 11:46:54 来自手机 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2025-1-14 22:061 P4 M# L$ u& T+ [1 _' a# L, t7 b
只对增程式混动感兴趣,phev没意思

9 |% Q1 e) T4 i/ k* W; ]' e8 V1 ^从原理上讲,增程式不如插电式。插混高速时候发动机直接驱动,不需要发电转换,且避开了电机能耗较大区间。
2 E% `& i2 b6 r+ `% |' I. c0 O2 f4 J6 x- s$ r
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发表于 2025-1-15 19:25:35 | 显示全部楼层
一路畅通 发表于 2025-1-15 11:46
, r5 p% b# V( [' {7 S% {* R从原理上讲,增程式不如插电式。插混高速时候发动机直接驱动,不需要发电转换,且避开了电机能耗较大区间 ...
8 v8 E% W' n9 q( s+ E1 F' J# r8 S0 @
比亚迪单档插混挺好的,就是插混的电池一般没有增程的电池大
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发表于 2025-1-16 10:50:06 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2025-1-14 22:069 q5 K) E% {! u
只对增程式混动感兴趣,phev没意思

: Z! t  B! A! p3 V7 I. B/ D5 `增程的动力差,馈电的时候就是条虫!
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发表于 2025-1-20 16:13:05 | 显示全部楼层
一路畅通 发表于 2025-1-15 11:46
/ n+ C7 M9 K% j6 ^! g. E9 E6 h从原理上讲,增程式不如插电式。插混高速时候发动机直接驱动,不需要发电转换,且避开了电机能耗较大区间 ...

9 y% V6 n0 {# Q. y+ E! U& n肯定是插电式好很多,可电可油,同车型价格就可以看出。
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