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看看我设计的B型房车(纸上谈兵)

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发表于 2024-10-16 20:50:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 my指南针 于 2024-10-16 22:37 编辑 7 }1 t, G, i8 X  o+ i% Q, P, q

* F7 I0 g- o$ B& v' [8 a7 ^5 YC 型房车空间好,但移动不方便;B型房车移动方便,但体量小;房车内常做饭,味道大,外面做影响不好,常住房车又不能影响生活质量。对于这些问题,发现五菱S300这底盘可以得到一个折中的方案。这车是校车底盘,安全性、动力性都不在话下,而且是从副驾上车,没有中门,这样就好布局了。下面是我的设想图,供大家参考和讨论。
9 f6 [: J. E/ A% n- o7 g( K9 W9 c 截屏2024-10-16 下午7.58.18.png
  Q1 T# O* l( x) d6 o. G" a由于房车上白天几乎不用卫生间,主要思想就是把厨房与卫生间做成一个整体空间,利用卫生间的双开门分别把后横床间和会客间隔开。正好厨房与卫生间两边都有窗户,油烟就可以方便排除,这个空间利用防水材料(如不锈钢)做成整体,能更好的清洁打理。5 w  ], ~2 f5 j
另外,有一个说法:国人以前最不愿意让外人看到的就是厨房和卫生间,而发达国家老外最干净的地方就是厨房和卫生间。所以把它们放在一起是符合现代人的卫生要求的。# c3 Q  w6 }6 d0 w. }7 t+ H
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发表于 2024-10-17 08:30:11 | 显示全部楼层
" o  k4 n. x9 S  i5 G: N7 [0 F
      这个厨卫还不算一体设计,中间有过道,应该算是关联使用。但最主要是两层隔断阻隔,对空间通透性影响很大。5 Y, H; x. _  ~; y
3 @. h: i1 S( q" Y) B' D$ A
      房车设计的痛点是后置横床与中(前)置卫生间的矛盾:后置横床极大方便日常睡卧,中(前)置卫生间却严重影响空间通透,但二者往往只能任取其一,无法兼得。
% R5 J5 ^6 \) |# ]% V. H; A  R% g% t" t. u
5 y/ ^6 m; [' ~: Y: {9 m+ D      鉴于目前很多停车场不能进行黑水排放,甚至在营地排放也不是很方便,导致很多房车黑水箱系统都使用不多。不如将中(前)置卫生间设计成使用移动马桶,且通过外门车外抽拉。车内再做成隐形卫生间,这样整个空间就很好利用了。
& S  z- T% U: A' `( z/ |
+ Y# n: U0 E# L1 C      另外,中式厨房如果在车内,油烟问题怎么都难以避免。所以,煎炒工序还是设计在车外好。
& o, x! I5 D& d' G( e( @
* ?* R9 S6 [# h4 M
, V; [( D6 T/ d# K' ]0 ?1 z
  @0 b# s8 i2 o$ H# w
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发表于 2024-10-17 11:18:33 | 显示全部楼层
在网上看到过一个视频,根据博主的经历和总结,五菱房车空间应该是目前B型房车中可利用空间最大的,没有之一,但缺点也是明显的,一时动力比较弱,二是车的底盘如果出现问题,维修很困难。五菱的维修点遍布全国,但似乎并不维修S100、S300的房车,听说这款房车是用校车底盘改造的,校车听说不是五菱生产的,不是在广西柳州生产而是在广西桂林生产的。可能是授权或者什么关联生产之类的(记得不是太清楚了),出了一些很小的问题,但维修经历比较曲折。网上看来的,仅供参考!
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 楼主| 发表于 2024-10-17 17:26:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 my指南针 于 2024-10-17 18:13 编辑
5 N0 v9 T  u1 q8 o# F0 a% Z/ U+ n/ @
阳光天空 发表于 2024-10-17 08:306 v" r2 E9 M6 Q8 ^! I
这个厨卫还不算一体设计,中间有过道,应该算是关联使用。但最主要是两层隔断阻隔,对空间通透性影 ...

, u# ], c: y7 |% R1 `" ]% S  v0 G用过房车的都知道:车内做饭的意义和问题,长期在外,天天都是简餐对于中国人的饮食习惯肯定不行,车外做饭环境又不许可。只能在车上想解决的办法,对于C型车,后厨房应该是最佳方案。但对于B型车,后置厨卫就不好用了。最好的办法就是隔绝传播,利用中间卫生间的双门左右打开来使厨房和卫生间成为一个整体,并利用两边的窗户,让做饭时的气味“出去”。8 v+ R, b' b+ ]
我也是看到这车的结构,认为是做B型房车的好结构。问过这车的房车厂,他们定制也只能按《公告》布局进行一点调整,不能随心所欲改变大的布局(上牌、年审都要对比《公告》照片)。目前好象只有这几种布局:后横床+中卫生间+前对卡座;后厨卫+前可变床卡座;后厨卫+中组合横床+前对卡座。因为这车没有前额头(床),后厨卫款对于使用都不方便(只比床车强一点点),意义不大。
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 楼主| 发表于 2024-10-17 17:29:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 my指南针 于 2024-10-17 18:17 编辑
( ~/ _- w1 Z. P, D, X9 p2 v
远方65 发表于 2024-10-17 11:18
6 S! ]( m1 V' v6 ]2 c在网上看到过一个视频,根据博主的经历和总结,五菱房车空间应该是目前B型房车中可利用空间最大的,没有之 ...

# G) f, F: w. p( R1 s不清楚这车的性能,也只是觉得它的结构适合B型车。也看了厂家做的房车,只比我们做的床车好一点(可能做工还没有我自己做得好)。可能主打的就是一个简约,不知道价格为多少,应该不会过20万吧?
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发表于 2024-10-18 09:13:57 | 显示全部楼层
不通透,大空间感觉却很压抑。
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发表于 2024-10-18 14:06:15 | 显示全部楼层

  z  x" o% a( Y' g1 _3 E    其实如果要考虑综合性价比,我觉得皮卡房车比B型房车要高。
  I* a" K" h" k% z8 h5 C
) n* V* Z! H+ y& z6 l    首先,较大的额头床,就为后箱的空间设计降低了难度。6 f* Y% l/ i7 b9 W

" k& d/ l* _. q' x* b( ]0 X  |    同时,带大梁的底盘和四驱的脱困能力,比B型房车的轻客底盘好用很多。2 U" N* ]. f" F( f  O0 A

" x% o1 N+ w) U' {- Q$ ~+ j; L8 B( g! r
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 楼主| 发表于 2024-10-18 17:54:56 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2024-10-18 09:13  s8 S/ q( s; Q7 Z% O' g6 L
不通透,大空间感觉却很压抑。
% X+ l/ Y6 L1 j7 w9 Q
房车首先考虑功能性和舒适性,通透只是一般的客车
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 楼主| 发表于 2024-10-19 13:07:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 my指南针 于 2024-10-19 13:09 编辑 : t! i- ~$ l- h
阳光天空 发表于 2024-10-18 14:06
5 e0 P6 {8 l' C! J5 X其实如果要考虑综合性价比,我觉得皮卡房车比B型房车要高。8 T" d% t) ~- Q3 n
7 R, B9 {3 V8 E
    首先,较大的额头床,就为后箱的空间 ...
+ ^. \# t5 Z  c; C+ Y
  m, ?9 u' }, D
前面看过一款升顶皮卡房车,但好多年了,市面也很少见到这车,说明它不受欢迎?房车越野就是一伪命题。车能越,里面的瓶瓶罐罐也无法越。
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发表于 2024-10-19 13:16:46 来自手机 | 显示全部楼层
my指南针 发表于 2024-10-19 13:07! M* A/ Y* B' B' ], J; a' J
前面看过一款升顶皮卡房车,但好多年了,市面也很少见到这车,说明它不受欢迎?房车越野就是一伪命题。车 ...

. ?$ e$ I- U: n; s2 o2 j+ L      房车肯定不能越野,但通过性强有利于脱困,也能到很多路边别人不敢停的地方。- {! ~: C; H0 W8 b& Y8 G+ S# [1 N9 j
      它的空间介于C型和B型之间,通过性比二者都强。可能是价格相对便宜,很多有钱人都买C型了。加上比B型高大,很多图轻便的也就选了B型。
7 Q, c5 P9 d, w+ x2 J      其实仔细想来,皮卡房车还是有跟多优势。( @! d. J8 ~0 `7 B
      皮卡房车中,国内的长城览众比较有名。
" y& ~, h, h+ u, t" y0 T- P
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