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发表于 2024-10-14 08:25:48
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楼主的体会十分真切,思考十分细致,分享也很可贵。 : x0 V4 M# @* X2 X) C0 }$ b
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但个人看来,楼主对床车旅行的理解有一定局限。
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. z4 F$ \, z: L- x2 ] 床车旅行本来是十分灵活的,不应该机械地理解为一味的旅居露营。
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到了一个地方,以城镇为依托,深度融入自然环境,实现沉浸式游玩体验,这才是床车的优势。在外根据需求可以适时补充水电和其它物资,户外续航能力可长可短。食宿问题是根本,人越多户外居住时间越短,条件不够酒店凑。——其实房车也都是如此,没有什么绝对在户外生活的要求。5 X# U9 W6 l) U5 i+ @3 V1 ^+ K4 F
$ R9 @3 A8 ^; w6 z J* p! M/ Y 在停车点就不要算什么停多久划算了,好玩就久呆,不好玩就离开。环境不好住着也没意义,不是为露营而露营的。2 p8 H# U- p$ L0 [: c
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时间决定一切,合理安排景点即可。除非是点到点的城市游,人为设一个每天行驶里程范围完全没有必要。上次我们在红枫湖露营,本来计划晚上到清溪,结果因为家里有事,中午出发高速700多公里晚上就回到了成都。之前在泸沽湖也遇到类似情况,该赶路就赶,不赶路就慢慢玩。床车出行,少了赶住店和赶饭点的很多限制,多了很多自由。7 s8 w, w' q6 S: ^) B9 D
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时间半径比的考虑是对的,对于附近熟悉的景点,完全可以跳过,不断扩大范围。床车走高速住服务区,每天跑10小时1000公里完全不是问题。10天时间2000-2500公里半径,国内很多地方可去了。如果人多一点,成本还是低于正常机票,但自由度高很多。
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当然,过路费问题就只能看自身条件和时间安排,不在免费期间但时间不够也只能走高速,要省过路费就只能付出时间成本。5 v, f' r# v3 Z4 M# }
+ D/ M" d8 B% e, I 租车+露营,是一个节约时间的思路。但装备太少会导致的局限很多,尤其是小帐篷体验度很差。水电没法带,suv软垫、天幕、睡袋、炉具餐具虽可以托运但功能太单一,估计很多时间还只能按传统的租车自驾游操作。
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" b! J; e$ t/ r. |, r ——这个话题很好,希望大家踊跃参与讨论。6 R4 V0 R2 Q! ^9 O- p# F6 N
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